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Una nuova PIATTAFORMA per raccontare la mobilità del futuro, in continua evoluzione, e mettere in contatto tutti gli operatori della filiera, coinvolgendo il pubblico più attento al settore.

L’evento consente di allargare lo sguardo all’intera FILIERA incrociando le aziende di riferimento con le pubbliche amministrazioni, SPAWN X Act Fig MCFARLANES THE ADVENTURES OF THE SPAWN SERIES 32 VARIANT HEADle associazioni di categoria e le start-up in uno spazio espositivo volto al networking.

Una VISIONE che integra in modo armonico e coerente le Smart City, le infrastrutture, la  sicurezza fisica e cyber, la mobilità individuale, collettiva, aziendale delle persone  e delle merci, sostenibile e intelligente.

Future Mobility Week si articolerà su cinque giornate di eventi business-to-business e di opportunità di networking e matching ai massimi livelli europei di responsabilità, saldamente ancorato al territorio WCW GALOOB STING, BUTCH REEDpiemontese, vocato al settore, ma aperto ai cluster nazionali della mobilità.

Approfondimenti su contenuti chiave quali sostenibilità, combustibili e trazioni alternative, infrastrutture integrate, la mobilità sempre più social e condivisa, i veicoli  Intelligenti e autonomi, il design e i materiali, la Sostituzione Vintage Star Wars ESB IMPERO COLPISCE ANCORA AT-AT BOX e inserticomponentistica avanzata, i pagamenti per i servizi di mobilità, la mobilità come servizio e i nuovi modelli di business che attraggono gli incumbents e i newcomers.

Tematiche

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Vi è infine la possibilità da parte del Consiglio UE di stabilire ulteriori deroghe purché approvate a maggioranza qualificata.

I nostri  “ distratti “ delegati alle complesse trattative per la stesura dei trattati non si sono premurati d’inserire delle clausole a favore, ad esempio, del Mezzogiorno d’Italia mentre invece la Germania si preoccupava delle aree ex DDR. Nonostante questa imperdonabile dimenticanza, le deroghe “generiche” consentono però di poter accedere a strumenti ed investimenti importanti purché si sia in grado di motivarne la necessità (grave crisi; tenore di vita anormalmente basso, forte sottooccupazione etc.).

Vi sono quindi interventi che potrebbero essere richiesti anche per il Mezzogiorno senza che siano qualificabili come aiuti di stato.

Iniziative in passato sistematicamente ignorate a differenza della Germania che non solo si era dimostrata capace di attivarle ma addirittura di inserirle nei trattati stessi. Ma ciò che lascia più perplessi è che tale “ favore ” riservato esclusivamente agli ex territori DDR poteva trovare un fondamento ai tempi della firma istitutiva dell’Unione Europea (avvenuta dopo appena 27 mesi dalla caduta del Muro di Berlino). Però, accade poi che nella stesura del trattato di Lisbona (la cui approvazione è avvenuta nel 2009 e cioè 16 anni dopo Maastricht) si sia modificato l’art.87 (Fleischmann N SBB CARRO mensa ROSSO GRIGIO 890401 OVP NUOVO) aggiungendo alla stessa lettera c): “ Cioè cinque anni dopo l’entrata in vigore del trattato di Lisbona, il Consiglio, su proposta della Commissione, può adottare una decisione che abroga la presente lettera ( da aiuti trasformati a rendite di posizione) ”.

 

Pertanto dal 2014 sarebbe stato possibile abrogare tale privilegio, ma nessuno si è preoccupato di sollevare il problema probabilmente per interessi o per non suscitare “dispiacere” alla Germania!

 

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L’Unione Europea è stata quindi creata e concepita per favorire certi paesi a discapito di altri ad iniziare dal nostro?

I politici italiani che ci hanno rappresentato dovevano fare gli interessi dei tedeschi, dei francesi, della gran bretagna, oppure i nostri o erano semplicemente o volutamente   “ distratti ”?

Rimane il fatto che un Governo che intende seriamente e concretamente rimettere al centro della propria azione l’interesse nazionale, Faller 212121 Spur N stazione ferroviaria Lang ha respinto neu in OVP cioè del popolo Italiano, ha ancora molti strumenti da attivare nonostante i danni arrecati dai “ semplicemente o volutamente distratti “ che lo hanno preceduto.

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Credo fermamente che gli italiani non siano stupidì e meritino finalmente chiarezza perché hanno già abbondantemente “dato”!

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A riguardo desidero riproporre una mia opinione, dove auspicavo il ritorno alla CEE, cioè alla vecchia ComunitàPiko G Scale 38884 Christmas Boxcar 2018 (G-Scale) Limited quantities Economica Europea, andata in pensione con l’istituzione dell’Unione Europea sottoscritta a Maastricht il 7 febbraio 1992, cioè l’istituzione di una Monarchia finanziari e/o bancaria sugli stati.